 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
１９９９年 鈴鹿 １０月２８日 木曜日 Ａ
| 朝８時頃目覚める、早速車外に出てバンパーを確認、やっぱりへこんでる！、やっぱり夢じゃ無かった！。 ゆっくり歓談しながら１０時頃まで朝食を摂る。 話題はやはりチャンピョン争い、前戦のマレーシアＧＰでの見事なミハエル・シューマッハーの復活、その後の失格騒動・・・お約束の様なフェラーリ寄りの裁定、話は尽きない。 食事が済み車の目隠しをした後、グランド・スタンドまで出かける事にする。 木曜日は未だレースは始まらないが、グランド・スタンドでピット作業が観戦出来る。 これが楽しみで、水曜日にサーキット入りしたのだ。 グランド・スタンドに着くと早速ピットを見学。 当然最初はフェラーリの前に陣取る。 |
 |
 |
| 慌ただしく作業する、フェラーリのピット。 奥にジャン・トッドが見える。 | ミハエル・シューマッハーも姿を現す。 |
 |
 |
| フェラーリが事前車検を行う。 報道陣も集まり注目する。 | いつもより念入りにチェック？。 |
 |
 |
| 他のチームに比べて、やはり時間が長かった。 | これが問題のディフレクター、専用のカバーでしっかりガードされている。 |
 |
 |
| こちらはマクラーレンのピット、ミカ・ハッキネンがいるが・・・スタッフの中に変な人が。 | 表に出て来たハゲズラのメカニック、余裕があるのか？・・・謎だ。 |
|
|
|
|