１０月７日　土曜日　X

午後からの予選に向け走り込む各チームだが、少しづつマシン・セッティングを変えている。　帰宅後、写真を見直して違いを見付ける、これが私のオフシーズンの過ごし方だ。（メカ・オタクだね）。

答え、左は２枚のエレメントのリアウイング、右は３枚のエレメント。	リアウイングが、少し後ろに傾いて見える。　禁止されたはずの弱剛性のウイングだが、許容範囲内で使用されている？
ニック・ハイドフェルトは最初のみ軽いウイング。	すぐに重めに変更して走り続ける。
ジェンソン・バトンのリアウイング、始めは重いウイング。	終了間際、軽めのウイングに変えている。
ラルフ・シューマッハーのフロントノーズ。　上：カメラ付き　中：取付穴のみ　下：カメラなし、 後退角付きフロントウイング。	ジャンカルロ・フィジケラは、段々軽いウイングに変更。
デッビド・クルサードのマシンは、フロントウイングに、カメラ。	こちらは、ノーマル。